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Ce commutateur offre un réglage électrique complet du siège, y compris le mouvement avant/arrière, le contrôle de la hauteur, l'inclinaison du dossier et l'extension du repose-jambes. Il apporte une expérience d'assise raffinée et confortable et permet aux utilisateurs d'enregistrer jusqu'à trois positions assises personnalisées.
Les fonctions de ventilation, de chauffage et de massage sont intégrées dans une disposition de commande simplifiée. Les boutons tactiles et les entrées tactiles sont pris en charge, offrant un contrôle réactif et intuitif qui combine un retour classique avec une commodité moderne.
Le panneau est disponible en finitions noir piano ou métal brossé. Les boutons sont en métal chromé avec retour tactile, offrant une sensation haut de gamme. Le rétroéclairage RVB réglable se synchronise avec l’éclairage ambiant du véhicule, améliorant ainsi l’atmosphère de l’habitacle.
La compatibilité intégrée avec le protocole de communication d'origine du véhicule garantit un fonctionnement stable. Avec un indice IP54, l'interrupteur est protégé contre les éclaboussures et la poussière. Il a passé plus de 50 000 tests de durabilité, prouvant sa fiabilité au quotidien.
L'installation ne nécessite aucune modification : remplacez simplement l'interrupteur d'origine et branchez le faisceau. Le système électrique d'origine reste intact, préservant la sécurité et l'intégrité du véhicule.
Enquête
| Nom | Nouveau panneau de commande des sièges de Classe S |
| Marque | Ding Kong |
| Modèle | Aucun |
| Matériel | PC, ABS |
| Fonctions | Appui-tête avant/arrière, appui-tête haut/bas, dossier avant/arrière, glissière avant/arrière, réglage de la hauteur du coussin, réglage de la hauteur du repose-jambes (repose-pieds), ventilation/chauffage (réglable sur trois niveaux), massage, trois modes de mémoire |
| Performances | Plus de 200 000 cycles |
| Garantie | 2 ans |
| Personnalisation | Personnalisable |
| Méthode de contrôle | Tactile capacitif |
| Communications | Communication linéaire |
| Finition de surface | Peinture, galvanoplastie |
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